2010年澳門電單車及小型賽車聯賽

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2010年澳門電單車及小型賽車聯賽

2010.04.22 来源：人氣：34473

[攝影:SAM.L 撰文:田啟康] 最新本地賽車消息首度為你報導，2010年本地電單車及小型賽車聯賽，於上週日假路賽車場順利完成。今年賽事組別稍有變動，兩衝程混戰四衝程的情況又再上演!今年賽事共八個組別，分別是125/180CC自動波組、100/150CC自動波組、迷你電單車原廠及改裝組、125CC 2T及150CC4T波車組、50/70CC及125CC自動波原廠組，其中最後兩組分別夾雜二衝程程及四衝程程車作賽。小型賽車別SENIOR ROX及SENIOR ROTAX MAX

今年比賽可話東山復出之年，繼本澳一代名將潘尚義復出後，另一名前宗申車隊車手米奇仔亦再度披甲上陣，效力武川鐵騎車隊參與150CC四衝程波車賽事。除波車組鬥爭激烈外，自動波組別同樣鬥得火爆刺激，馬上送上精彩比賽。

125CC/180CC自動波組別

首先為大家報導最大馬力組別180cc自動波組別賽事，現時該組別為本澳電單車賽最快圈速組別，平均時間約56秒，而車隊勢力分別由本澳三大車隊分別佔一席位，包括有新陞車隊的澳門代表黎結就，偉業達車隊張耀揚等三名台灣車手以及德安車隊全中國比賽常客蘇榮在。

值得一提是偉業達車隊得到KOSO廠方全力協助，以全新研發的DOHC引擎作賽，成為全球首部自動波綿羊仔使用DOHC引擎，實力不容忽視。上午準決賽完成後，各車隊分秒必爭為求將戰車調至最佳表現，德安車隊更針對前叉避震作全面調整。下午決賽開始，新陞車隊的黎結就一馬當先，

首先進入T1及T2灣，可惜台灣車戴晉泉亦不媓多讓，於T3灣外包超越黎結就，及後蘇榮在等三人互相穿插，彼此各有攻防，賽至一半蘇榮在及黎結就已慢慢領放戴晉泉，而二人則繼續作出攻防戰，

更多次出現肉膊驚險場面，最後德安車隊蘇榮在以不足一秒之差力壓澳門車手黎結就奪得本站總會級別冠軍，黎結就得亞軍，台灣車手戴晉泉得季軍。本土級別冠軍新陞車隊黎結就，亞軍偉業達車隊郭建威。

100CC/150CC自動波組別

而150CC自動波組別同樣由偉業達車隊對決德安車隊，偉業達車隊除派出一眾台灣車手出戰連外，當中本澳車手吳廸倫及蕭建誠亦加入戰團，德安車隊方便由經驗豐富的羅俊傑及前任大偈鄧秋榮上陣。王文則受星期練習意外影響，負傷獨戰兩人車隊。決賽開始時，偉業達的藍色軍團已獨領雄風進佔前列位席，分別是張耀揚，張浩鈞，王文，吳廸倫，經個三圈的激戰後，張耀揚、吳廸倫及王文三人明顯領放羅俊傑等人，最終由偉業達車隊包辦總會級別冠亞軍及第四、五名，冠軍張耀揚，亞軍吳廸倫，王文由於受到傷患影響，以零點零五秒屈居季軍，第四名張浩鈞，第五名蕭建誠。本土級別冠軍偉業達車隊吳廸倫、亞軍王文、季軍偉業達車隊蕭建誠、第四名德安車隊羅俊傑，第五名德安車隊鄧秋榮。

原裝/改裝迷你電單車組別

迷你電單車組別分別有原裝組及改裝組，而原裝組賽例規定必須沿用原廠引擎作改裝，改裝組則可以更換其他車種引擎，但同樣容積不能超過150CC。

今場參與人數僅得11人，連同改裝組亦只得13人參與，經了解後有車手感到賽後驗車打開引擎的程序太煩，有些車手只為興趣來參與，奬杯是其次，若要他們每次比賽後均作驗車，他們寧願放棄參賽，只作平日練習來感受賽車運動。

該組別己開始成為較輕鬆的賽事，排位賽後原裝組同樣由武川鐵騎車隊何海廸輕鬆做出59秒排頭位，

澳門車神新陞車隊梁玉彩獨領鰲頭，下午決賽起步立即彈出，與何海廸並排進入T1，緊追其後有改裝組別的武川鐵騎車隊楊永健及武川鐵騎車隊蘇國平，何惜蘇國平於第三圈機件故障進入維修區，白白錯失季軍寶座，而李浩麟，則繼續力追何海廸，同時林偉和及莫成西不斷對李浩麟施加壓力。

最後由新陞車隊梁玉彩以領先10多秒優勢首先沖線，奪得改裝組別冠軍，武川鐵騎車隊楊永健得亞軍。原裝組別武川鐵騎車隊何海廸輕鬆奪得冠軍，拋離亞軍李浩麟約20多秒，而林偉和與莫成西力戰李浩麟後，分別得第三及第四名，李國鴻得第五名。

150cc四衝波車及125CC兩衝波車混合賽事

今年首度開放150CC 四衝程車參與，人數馬上激增至十多人，經過首回合港澳車手混戰後，參與車手均有變化，武川鐵騎車隊的香港車手餘下較有實力BILLY.LI及黎家俊，而同時車隊均有新血加入，由兩衝轉營到四衝陣營的本澳車手，分別有姚松熙、麥智德及前宗申車隊車手”米奇仔”。

王文由於受傷患影響，無緣參與今場賽事，潘尚義獨力對戰武川鐵騎車隊強大陣容。義哥於準決賽展現雄風，以全場首名進入下午決賽，連同武川鐵騎車隊楊永健力(田雞仔)壓兩衝兵團，”米奇仔”雖因機件故障，但仍做做全場最快圈速，較義哥快半秒，排第六名參與決賽。

下午決賽武川鐵騎車隊的孖寶連同義哥，上演了一場極奇緊張的賽事，觀眾座無虛席，高聲吶喊。紅燈熄滅，楊永健首先彈出，潘尚義起步失利唯緊追其後，”米奇仔從後趕上，未到T4灣已超越了義哥進佔第二名，餘下來武川鐵騎車隊孖寶”田雞仔”及”米奇仔”，巧妙運用戰術力抗義哥的攻擊，同時三人不經不覺將兩衝車手放開一段距離，波子孤軍苦戰，力保兩衝級別首位，往後再數是兩衝大戰四衝的情景，兩衝車手蘇宏達挑戰四衝麥智德未能成功，再一次肯定四衝機器的成熟及威力。

反觀前列位置，具有多年作賽經驗的義哥終於打破楊永健的防守，進佔第二名，但此刻”米奇仔”已領放”義哥”，武川鐵騎車隊戰略運用得非常成功，義哥只好展開渾身解數，力追米奇仔，曾一度縮短二人距離，但賽至第九圈時，義哥輪胎可能過熱，於T9灣不慎滑倒，同樣未能完成賽事，實太可惜。緊順其後的田雞仔及時閃開搶走了第二席位。最終武川鐵騎車隊包辦總會級別前五名，冠軍米奇，亞軍楊永健，季軍香港車手BILLY .LI 第四名姚松熙及第五名麥智德。本土級別冠軍武川鐵騎車隊米奇，亞軍武川鐵騎車隊楊永健，季軍武川鐵騎車隊姚松熙。兩衝125CC冠軍由波子奪得，亞軍蔡家明，季軍蘇宏達。賽後車手均十分刺激，初次由兩衝轉戰四衝首戰已獲佳積，相信波車轉營的局面很快能夠穩定。

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